גשר הזכוכית של הקניון הגדול בג'אנגג'יאג'י משתרע על פני 430 מטרים בין שני צוקי אבן חול, ותלוי 300 מטרים מעל קרקעית הקניון. נפתח בשנת 2016, המבנה מחזיק בשימושי הנדסה מרובים: גשר תחתית הזכוכית הארוך והגבוה ביותר בעולם.
האדריכל הישראלי חיים דותן עינן את הסיפון עם שלוש שכבות של זכוכית מחוסמת, כל לוח בעובי 24 מילימטרים, המסוגל לתמוך ב-800 מבקרים בו-זמנית. המרווח מחבר בין פסגות שנחצבו על ידי 380 מיליון שנות סחיפה, שם טווח וולינג התבקע ליערות האבן האנכיים שהשראה את ההרים הצפים של ג'יימס קמרון בסרט אווטאר.
סיור בגשר הזכוכית של ג'אנגג'יאג'י מתנהל במסגרת מכסות קפדניות. כניסות יומיות מוגבלות ל-8,000 מבקרים, כאשר הכניסה משוחררת בחלונות זמן מוגדרים. הגשר שוכן בתוך אזור הנוף של הקניון הגדול בג'אנגג'יאג'י, ערוץ היורד דרך קוורציט פלאוזואיק אל בריכות נהר ומפלים. מבקרים חוצים את הסיפון השקוף יחפים או בכיסויי נעליים כדי להגן על משטח הזכוכית. מרכז השביל כולל קטע שנועד לדמות סדקים תחת הרגליים — אפקט ויזואלי המופעל על ידי חיישני לחץ, אם כי זכוכית המבנה נשארת שלמה.
הגשר משמש גם כמעבר להולכי רגל וגם כפלטפורמת תצפית. בנקודת האמצע שלו, דיסקה שקופה בקוטר 5 מטרים מציינת את הנקודה הנמוכה ביותר של עקומת הקטנרי, שבה הזכוכית פוגשת אוויר פתוח מכל הצדדים. ממיקום זה, קווי הראייה משתרעים מטה אל נחל הקניון ומעלה אל הרכסים המיוערים של מצוק וולינג. האתר מרוויח 2.6 מיליון מבקרים מאז פתיחתו, מה שהופך אותו לאחד מציני הדרך המודרניים המבוקרים ביותר בסין.
הבנייה דרשה 120 טון פלדה ו-1,000 טון זכוכית. מהנדסים עגנו את הסיפון אל פני הצוקים באמצעות 16 עמודי תמיכה השקועים 30 מטרים בסלע האם. בדיקות עמידות לרוח דימו טייفונים בקטגוריה 12. השביל השקוף ביטל את הצורך בתמיכות ביניים, תוך שמירה על המסדרון האקולוגי של הקניון מלמטה. בשילוב עם סיורי הרי אווטאר הסמוכים, גשר הזכוכית מעגן כעת את תשתית התיירות של ג'אנגג'יאג'י, הנגישה מעיר הבירה של המחוז צ'אנגשה באמצעות רכבת מהירה בפחות משלוש שעות.
48 שע
